與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓的油耗確實稍高一些。這主要是因為渦輪增壓發(fā)動機通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的輸出功率。而在這個過程中，發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅(qū)動渦輪增壓器，從而導(dǎo)致油耗的增加。

從功率方面來看，帶t的發(fā)動機的輸出功率比同排量的自然吸氣發(fā)動機要高。這是因為渦輪增壓發(fā)動機能夠更有效地利用進(jìn)氣量，使得每個氣缸內(nèi)的燃燒更加充分，從而產(chǎn)生更大的動力輸出。

渦輪增壓器的工作原理是通過利用發(fā)動機的廢氣能量來驅(qū)動渦輪，從而壓縮進(jìn)氣。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，排出的氣體有足夠的動能推動排氣渦輪的葉片，使排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。與排氣渦輪同軸連接的壓縮渦輪也會隨之旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮后吹入氣缸。由于空氣被壓縮，氧氣的密度更高，從而使得更多的氧氣進(jìn)入發(fā)動機，提高了發(fā)動機的動力輸出。