比亞迪dmi三大核心部件
比亞迪DM-i的三大核心部件包括雙電機的EHS超級電混系統(tǒng)、1.5L/1.5T驍云插混專用高效發(fā)動機和DM-i超級混動專用功率型刀片電池。所有技術均由比亞迪自主研發(fā),虧電狀態(tài)下的油耗可以低至3.8L/百公里。長安iDD混動系統(tǒng)由藍鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量動力電池以及藍鯨iDD電控系統(tǒng)等四大部分組成。其注重低油耗和性能的均衡,以搭載長安iDD混動系統(tǒng)的長安UNI-K(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為例,車重接近2噸,配備了容量為30.7kWh的超大容量PHEV電池包,純電續(xù)航里程可達130km,零百公里加速只需6秒多,虧電狀態(tài)下的百公里綜合油耗為5L左右。吉利雷神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動主打油電混動,其1.5T發(fā)動機擁有高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓EGR四項技術,熱效率可達43.32%,而3擋變速器搭載了三級齒輪變速機構,油耗可低至3.5L/100km,續(xù)航里程高達1300km??偟膩碚f,比亞迪DM-i、長安iDD、吉利雷神混動三種國產混動技術在技術特點上各有千秋,但均已達到了業(yè)內頂尖的水準。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼