離合和油門的區(qū)別：1.工作對象不同：離合器是用來分離和接合變速箱齒輪，油門是控制節(jié)氣門的閉合度。2.功能不同：離合器是手動擋汽車的換擋工具，踩離合才能方便駕駛員順利升降汽車擋位。油門是控制節(jié)氣門閉合度，從而達(dá)到空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量大小來決定車速的快慢。

通俗點(diǎn)來講，駕駛車輛時，想進(jìn)行退換汽車擋位，那么就必須踩離合才能順利退換擋位。如果想提速，那么就可以進(jìn)行深踩油門進(jìn)行提速。

離合器是安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間的，它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。同時汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。

離合器操作三要領(lǐng)：抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。并且車輛起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

油門又稱風(fēng)門，節(jié)氣門是指控制發(fā)動機(jī)功率(推力)的操縱裝置。油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。通過駕駛艙下方的油門踏板控制其踩踏量，來控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

油門踏板的操縱：應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

溫馨提示：駕駛車輛時應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門，并且選擇的擋位，使發(fā)動機(jī)大部分時間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時切勿加空油，要做到踩離合器與踩油門踏板的配合協(xié)調(diào)。