電子車(chē)牌和ETC之間存在著緊密的關(guān)系。ETC系統(tǒng)是RFID技術(shù)的一種應(yīng)用，而電子車(chē)牌也是RFID技術(shù)的一種應(yīng)用。從某種程度上說(shuō)，ETC系統(tǒng)是電子車(chē)牌系統(tǒng)的一種功能。然而，由于現(xiàn)有的國(guó)標(biāo)ETC系統(tǒng)中的車(chē)載OBU是有源工作，電池有壽命，且使用成本非常高，信息讀取時(shí)間長(zhǎng)，需要降低車(chē)速，因此ETC不能作為電子車(chē)牌在城市等復(fù)雜交通環(huán)境中推廣應(yīng)用。相比之下，隨著無(wú)源式電子車(chē)牌讀寫(xiě)距離的加大，讀寫(xiě)時(shí)間的縮短，讀寫(xiě)加密性的增加，成本的大大降低，無(wú)源電子車(chē)牌已經(jīng)大有取代有源ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的趨勢(shì)，從而能夠真正實(shí)現(xiàn)高速公路自由流收費(fèi)（即無(wú)道閘、不降速通過(guò)并安全收費(fèi)）。