自然吸氣發(fā)動機在未來并不會被完全淘汰。雖然渦輪增壓發(fā)動機在當(dāng)下更受歡迎，消費者在選擇上也更傾向于帶“t”的車型，但自然吸氣發(fā)動機仍有其獨特的優(yōu)勢。

對于家用車或中低檔車來說，自然吸氣發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和怠速平順性都優(yōu)于渦輪增壓車型。在操控上，自然吸氣發(fā)動機的動力輸出更易于控制，加速順暢，加速度均勻，細微油門控制點明確。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出控制相對較難，不如自然吸氣發(fā)動機易于操控。

在價格方面，渦輪增壓發(fā)動機的價格通常高于自然吸氣發(fā)動機。對于追求經(jīng)濟實惠的消費者來說，自然吸氣發(fā)動機更受歡迎。此外，在輸出線性、耐用性、可靠性和保養(yǎng)方面，渦輪增壓發(fā)動機仍不及自然吸氣引擎。因此，自然吸氣發(fā)動機在未來仍有其存在的價值。

總之，雖然渦輪增壓發(fā)動機具有小排量實現(xiàn)大馬力、爆發(fā)力強、在國內(nèi)有更低的排量稅等優(yōu)勢，但這些并不能完全取代自然吸氣發(fā)動機。兩者各有千秋，消費者在選擇時應(yīng)根據(jù)自身需求和喜好做出決策。