大眾ID.3 參考價：16.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(494條)

合資純電上汽大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價格來到12萬級別,和比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同價位之時,消費者該如何選呢?大眾純電動汽車ID.3限時12.59萬起,引爆了A0級電車市場,讓比亞迪海豚也要暫避鋒芒。今天我們就來聊一聊這兩款車,看看比亞迪海豚和上汽大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3到底哪款車更值得入手吧。

上汽大眾ID.3簡析

上汽大眾ID.312.59萬的售價非常具有吸引力,作為一款基于MEB純電平臺打造的車型,它實現(xiàn)了真正的“油電同價”,性價比非常高,具備很大的競爭力。尤其對于預(yù)算有限的年輕人來說,這款純電代步小車非常吸引人。

當前油價居高不下,回到五六塊的油價已經(jīng)難以實現(xiàn)。在這種情況下,新能源車成為最大的受益者,純電代步小車具有巨大的市場潛力,廣受消費者的關(guān)注和歡迎。上汽大眾ID.3立減3.7萬是有針對性地應(yīng)對市場需求,預(yù)計能夠進一步擴大市場份額。

配置方面,上汽大眾ID.3提供了450km的純電續(xù)航里程,后驅(qū)布局,單電機的最大輸出馬力可達170匹,峰值扭矩310N·m,整車的性能表現(xiàn)近乎1.5T的渦輪增壓發(fā)動機。也有快充和慢充口,家里充、外面充都比較方便。

總體來看,整車的性價比十足,非常值得推薦。

比亞迪海豚簡析

比亞迪海豚整車采用了獨特的海洋美學設(shè)計,其設(shè)計非常顯眼,一眼就能辨認出來。不過作為一款小型車,海豚的軸距只有2700mm,比上汽大眾ID.3的2765mm更緊湊,因此后排乘坐舒適性稍遜一籌。

不過作為比亞迪e3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.0純電平臺的產(chǎn)物,依舊提供了熱泵空調(diào)這種黑科技,在能耗控制上表現(xiàn)不錯。海豚的最低配是11.68萬,次低配要12.38萬,這個價格其實對比上汽大眾ID.3沒有占據(jù)太多的優(yōu)勢。

海豚是前驅(qū)布局,配備了一臺小功率的驅(qū)動電機,最大輸出馬力只有95匹,峰值扭矩180N·m,這幾乎等于1.4L自然吸氣發(fā)動機水準,其實不算特別強勁。磷酸鐵鋰刀片電池的容量也一般,只有44.9kWh,上汽大眾ID.3是52.8kWh。

最后不難看出,無論是品質(zhì)還是產(chǎn)品力,上汽大眾ID.3顯然更符合消費者們的需求,它的性能、空間、做工等方面的表現(xiàn)都明顯勝過比亞迪海豚,現(xiàn)在還有12.59萬起的親民售價,絕對是純電小車的明智之選!