干式雙離合變速箱與濕式雙離合變速箱哪種更好？

干式雙離合變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)的變速箱，它沒(méi)有使用液力變矩器，而是采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋的效果。它的優(yōu)點(diǎn)在于可以完全發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。由于換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。但是，由于沒(méi)有采用液力變矩器，又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)。此外，由于雙離合采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率。因此，選擇干式雙離合變速箱還是濕式雙離合變速箱，需要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況進(jìn)行選擇。