寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

在ADV玩家圈子里，寶馬GSAdventure是寶馬GS系列的頂級(jí)車(chē)型，該系列是基于標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型延伸而來(lái)的。無(wú)論是GSADV還是GS，它們都因其出色的性能而被車(chē)友們稱(chēng)為水鳥(niǎo)。

為什么被稱(chēng)為水鳥(niǎo)呢？寶馬上一代的R1200GS因其頭部外形像一只巨鳥(niǎo)的鳥(niǎo)嘴而被稱(chēng)為大鳥(niǎo)。而全新一代的水鳥(niǎo)在外觀設(shè)計(jì)上保留了鳥(niǎo)嘴的特點(diǎn)，所以被大家稱(chēng)為水鳥(niǎo)。

水鳥(niǎo)的官方報(bào)價(jià)為247900元起，具體的成交價(jià)格會(huì)因地區(qū)而異。如果真心喜歡，最好咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商，以經(jīng)銷(xiāo)商提供的價(jià)格為準(zhǔn)確點(diǎn)。

外觀方面

水鳥(niǎo)延續(xù)了標(biāo)志性的長(zhǎng)鳥(niǎo)嘴造型設(shè)計(jì)。GSAdventure相較于GS標(biāo)準(zhǔn)版，在油箱容量增加到30升的同時(shí)，還搭載了電控懸掛動(dòng)態(tài)ESA。此外，為了應(yīng)對(duì)惡劣的戶(hù)外環(huán)境，水鳥(niǎo)還配備了護(hù)手、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩、貨架等保護(hù)裝置。整車(chē)設(shè)計(jì)精致，油箱飽滿，車(chē)身裝飾組件精美，完全展現(xiàn)了純粹的拉力運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

動(dòng)力方面

水鳥(niǎo)搭載了1250cc的水冷水平對(duì)置2缸拳擊引擎，充滿力量感。它采用了最新一代的ShiftCam可變凸輪軸技術(shù)，能夠在中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都提供充足的動(dòng)力，并兼顧操控性和耐久性。同時(shí)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也大幅度優(yōu)化了燃燒效率。水鳥(niǎo)的最大馬力為136匹，最大功率為100kw/7750，最大扭矩為143Nm/6250。減震方面，GS版本的行程比標(biāo)準(zhǔn)版增加了20mm，并采用了交叉輻條輪轂。

電控方面

水鳥(niǎo)配備了胎壓監(jiān)測(cè)、雙線快速換擋、電子油門(mén)、電子懸掛、定速巡航等功能。高配車(chē)型還增加了一些其他功能，例如：自動(dòng)穩(wěn)定ASC、動(dòng)態(tài)控制DBC、坡道輔助HSCPro等。

配置方面

水鳥(niǎo)采用了標(biāo)志性的大小眼車(chē)頭燈設(shè)計(jì)，全車(chē)燈光系統(tǒng)采用LED光源，使車(chē)頭燈更具辨識(shí)度。儀表采用6.5英寸TFT全彩顯示屏，顯示車(chē)速、轉(zhuǎn)速、時(shí)間、溫度、油量等車(chē)輛信息。屏幕背光亮度會(huì)根據(jù)周?chē)饩€自動(dòng)調(diào)整，還支持藍(lán)牙連接和導(dǎo)航等車(chē)機(jī)互聯(lián)功能。

車(chē)架采用承重式鋼管車(chē)架，整車(chē)重量為248kg。不同款式的座椅高度不同，最低坐高為800mm。油箱容量為24升，續(xù)航里程超過(guò)400km。

前輪配備了HATYES305mm四活塞制動(dòng)卡鉗，后輪配備了BREMBO276mm單盤(pán)單活塞制動(dòng)卡鉗，并配備可關(guān)閉的ABS制動(dòng)系統(tǒng)和前牽引力控制系統(tǒng)。

總結(jié)

寶馬R1250GSAdventure版的車(chē)身相對(duì)于公升級(jí)ADV類(lèi)的車(chē)款來(lái)說(shuō)比較大，第一眼看上去會(huì)感覺(jué)這輛車(chē)非常笨重，即使是大型休旅摩托車(chē)也無(wú)法給人這種感覺(jué)。但是一旦騎上它，換擋順暢且清晰，操控靈活。另外，整車(chē)的減震行程較長(zhǎng)，舒適度很高。再加上寶馬多樣化的電控系統(tǒng)，即使從小排量車(chē)直接過(guò)渡到水鳥(niǎo)，也比其他車(chē)款更容易適應(yīng)。

感謝觀看，我是川崎奶爸~下次再見(jiàn)