?？怂?/span> 參考價(jià)：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）座椅改裝圖片，新福克斯改裝電動(dòng)座椅

福特?？怂?a class="cmsLink askLink" >奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)座椅改裝案例，座椅電機(jī)從點(diǎn)煙器取電。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅專門針對(duì)高速行駛的車身與人體動(dòng)態(tài)反映而設(shè)計(jì)，加強(qiáng)椅背和椅墊，提供側(cè)向支撐性，增強(qiáng)座椅剛性，有效抗衡轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力，提升駕駛操控感。

普通汽車座椅在彎道行駛時(shí)無法支撐側(cè)向加速施加的離心力，導(dǎo)致駕駛者身體傾斜，影響抓地力和轉(zhuǎn)向回饋力，降低安全性。對(duì)于大馬力運(yùn)動(dòng)車輛來說，這種情況尤為明顯。

座椅對(duì)于駕駛者的駕駛反應(yīng)非常重要，通過方向盤和車身傳達(dá)輪胎與地面的抓地感，駕駛者據(jù)此作出反應(yīng)。除了駕駛者自身的敏感度外，座椅也提供了極大的幫助。