車輛行駛20萬公里時(shí)，是否需要更換三元催化器？對于三元催化器而言，清洗并不是必需的，如果其氧化程度嚴(yán)重，直接更換將是更好的選擇。由于三元催化器的工作溫度約為350度，最好沒有液態(tài)水殘留。需要進(jìn)行清洗的部件包括節(jié)氣門和噴嘴，因?yàn)樗鼈內(nèi)菀壮霈F(xiàn)積碳和污垢等情況，這會(huì)嚴(yán)重影響性能。

如果長時(shí)間不清理三元催化器，將會(huì)繼續(xù)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。在輕度堵塞階段，催化劑表面會(huì)吸附化學(xué)絡(luò)合物，這意味著尾氣凈化處理效果減弱，廢氣排放超過標(biāo)準(zhǔn)。因此，定期維護(hù)和清潔是非常重要的。而在中度堵塞階段，化學(xué)絡(luò)合物在催化劑表面積累到一定程度。此時(shí)，排氣背壓增加，燃油消耗增加，功率減少。

三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凈化處理設(shè)備，它的正常運(yùn)行與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、功率和排放等工作狀態(tài)密切相關(guān)。如果催化轉(zhuǎn)化器被堵塞或損壞，首先會(huì)導(dǎo)致廢氣排放超標(biāo)。