隨著新能源汽車(chē)的興起，增程式電動(dòng)汽車(chē)也逐漸進(jìn)入人們的視野。由于純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有限，無(wú)法滿(mǎn)足所有消費(fèi)者的需求，因此增程式電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的工作原理是，在電池電量充足時(shí)，直接由電池為電機(jī)提供動(dòng)力行駛，當(dāng)電量低于一定值時(shí)，增程器就會(huì)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為電機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)多余的電量會(huì)充電給電池。當(dāng)電池的蓄電量達(dá)到一定值時(shí)，增程器就會(huì)停止工作，再次由電池為電機(jī)提供動(dòng)力行駛。

可以說(shuō)，增程式電動(dòng)汽車(chē)就是在純電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)上增加了一個(gè)發(fā)電機(jī)。雖然增程式電動(dòng)汽車(chē)解決了續(xù)航里程的問(wèn)題，但是它真的省錢(qián)嗎？

1. 增程式電動(dòng)汽車(chē)的整體車(chē)價(jià)較高

由于增程式電動(dòng)汽車(chē)需要搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，即電池系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，所以它的整體車(chē)價(jià)比純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)要高。此外，增程式電動(dòng)汽車(chē)一般搭載在中大型車(chē)型上，因此選擇性較少。

2. 增程式電動(dòng)汽車(chē)到底省不省油？

在市區(qū)內(nèi)短途接駁和上下班通勤時(shí)，增程式電動(dòng)汽車(chē)的油耗與純電動(dòng)汽車(chē)相差無(wú)幾。但是在高速公路和長(zhǎng)途行駛時(shí)，增程式電動(dòng)汽車(chē)的油耗比燃油車(chē)還要高。這是因?yàn)樵龀淌诫妱?dòng)汽車(chē)需要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這個(gè)過(guò)程中會(huì)有能量的損失，導(dǎo)致油耗較高。

另外，增程式電動(dòng)汽車(chē)還需要搭載大體積的電池組和增程系統(tǒng)，這使得車(chē)身更重，進(jìn)一步增加了油耗。

綜上所述，雖然增程式電動(dòng)汽車(chē)在油耗方面可以降低成本，但車(chē)價(jià)較高，因此增程式電動(dòng)汽車(chē)省油，但不省錢(qián)。