CRV的離地間隙相對較小，這可能與其采用了TNGA結(jié)構(gòu)有關(guān)，使得車身剛度高，重心低，行駛時更加穩(wěn)定。此外，電池也安裝在底盤下方，進一步降低了離地間隙。雖然離地間隙較小，但在日常使用中并沒有太大問題。如果需要更多關(guān)于CRV的信息，可以咨詢相關(guān)專業(yè)人士。

豐田CHR的離地間隙為145mm，屬于SUV車型中的標準水平。最小離地間隙與車輛的通過性能有關(guān)，最小離地間隙越大，車輛越障或不平地面作業(yè)能力越強，但重心越高，可靠性降低。最小離地間隙越小，車輛越障礙或不平地面作業(yè)能力越強能力越弱，但重心越低可以提高可靠性。豐田CHR底盤被認為是SUV，具有較好的越野性能。

豐田CHR和凱美瑞的離地間隙分別為145mm和155mm，而豐田XRV的最小離地間隙為140mm。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離，汽車的離地間隙根據(jù)空載和載重的不同而不同。除了前底盤離地間隙略低于17cm外，全車底盤超過18cm，前后軸附近也有20多cm。XRV18最小離地間隙為140mm，15為135mm。最小離地間隙值表示汽車底盤的高度，應該和同級SUV差不多，17公分左右。