ea111與ea211哪個耐開
EA111系列發(fā)動機首先,EA111發(fā)動機最早在1970年左右率先使用在奧迪車型上,在EA211誕生以前,EA111一直大眾小排量車型的主要發(fā)動機,這款發(fā)動機融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù),具有排量小,高功率,低油耗,耐用等優(yōu)點,值得一提的是,EA111發(fā)動機的正時傳動使用的是鏈條,8-10萬公里才需要更換一次,因此非常耐用,之前搭載在1.4T的高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型上。
EA211系列發(fā)動機EA211是EA111的升級版,采用鋁合金的材質(zhì)打造,重量更輕,同時降低內(nèi)部的摩擦和消耗,使得EA211發(fā)動機有更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),不過,EA211上將用在EA111上的正時傳動鏈條改為了皮帶,雖然降低了噪音,但是卻不及EA111耐用。
EA211包括三缸機和四缸機,不過三缸機在國內(nèi)少見,國內(nèi)的EA211多是四缸發(fā)動機。搭載EA211發(fā)動機的車型主要有:寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。優(yōu)點:燃油經(jīng)濟性高,發(fā)動機本體是鋁合金。
自重輕缺點:燒機油概率高,耐用性相較EA111遜色。
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