橫臂式獨立懸架的優(yōu)點：

1、獨立懸架是現(xiàn)今比較常見的懸架形式，多連桿獨立懸掛用于后輪，后懸架，它的結構比較復雜，連桿數(shù)量較多，對于震動的吸收和過濾有先天的優(yōu)勢；

2、橫臂獨立懸架則不那么常見，雙臂式用于前輪懸架，它對震動的傳導相比多連桿懸架要更直接，這種懸架的循跡性更好，而且反應更快，多適用于運動車型的前懸架；

3、獨立懸掛系統(tǒng)是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性。