增壓壓力控制超出控制極限的意思是：當(dāng)增壓器壓力過(guò)高時(shí)增壓器通過(guò)打開(kāi)旁通閥從而減小排氣流對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的沖擊來(lái)達(dá)到減小增壓的目的。從故障碼的理解來(lái)看增壓壓力沒(méi)有達(dá)到控制極限暫時(shí)理解成“旁通閥自始至終就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)因?yàn)樵鰤簤毫](méi)有達(dá)到需要打開(kāi)旁通閥的條件。

關(guān)于渦輪增壓器的相關(guān)信息如下：

簡(jiǎn)介：渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。

工作原理：它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。