當(dāng)自動擋車在大油門加油時，轉(zhuǎn)速很高，但車速沒有提升，這是因為自動擋汽車的動力傳輸是軟連接，中間有一個叫變速箱的大件，是一個連接發(fā)動機和動力輪之間的動力傳輸工具。

變速箱與發(fā)動機之間的連接，一般離合器，而自動擋的離合器，它是一個軟連接，特別是at變速箱的，它是一個叫液力變矩器來連接的，cvt也是如此，而dct使用的是雙離合。液力變矩器的連接并不是說發(fā)動機有多少動力就全部傳輸?shù)?，它有自己的判斷。?dāng)然了，它也是可以鎖定的，通俗講叫鎖止。

大油門時汽車的速度并沒有提升，主要就是液力變矩器沒有直接傳輸運力，有延遲的原因，它有一點兒像手動擋汽車的半連動的意思，所以在有一些情況下，自動擋的汽車當(dāng)油門不夠大的時候，汽車還會處于靜止?fàn)顟B(tài)一樣。

因此，在某些情況下，自動擋汽車也會有一個手動模式，這樣變速箱按擋位是鎖定的，在長下坡或是長上坡時，可能會使用到。