機動車噴油嘴需要清洗。長時間不清洗會導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)積碳嚴重，加劇鋼缸和活塞環(huán)的磨損，使空轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定，油耗上升，車輛啟動困難。嚴重情況下，噴油器可能完全堵塞，降低發(fā)動機使用壽命。

噴油嘴清洗頻率一般為3～4萬公里數(shù)，電磁閥式噴油嘴在清洗時需注意方法。清洗時需拆下油軌的固定螺絲，晃動油軌并拆下，避免噴油嘴密封圈損壞。清洗時需使用化清劑的壓力模擬供油壓力，始終保持導(dǎo)線與點評的正極連接，導(dǎo)線接觸負極配合化清劑使用，模擬噴油狀態(tài)，達到清洗目的。清洗后需對噴油嘴頭部進行清洗，安裝油軌時注意噴油嘴卡子及密封圈位置。

汽車燃油噴嘴的主要作用是定時定量地向氣缸內(nèi)噴射汽油，使車輛在火花塞點火后產(chǎn)生動力。噴油嘴的質(zhì)量影響燃油的霧化程度，霧化程度越高，車輛的燃燒效率越高。

對于噴油嘴的清洗方法，需保證電瓶負極始終斷開，將噴油嘴從有油軌拆下，用自制的噴油嘴插頭和導(dǎo)線與噴油嘴連接。然后用化清劑的壓力來代替實際工作中的供油壓力，始終保持導(dǎo)線與點評的正極連接。導(dǎo)線接觸負極配合化清劑使用，模擬噴油狀態(tài)，達到清洗目的。清洗后需對噴油嘴頭部進行清洗，安裝油軌時注意噴油嘴卡子及噴油嘴密封圈的位置。