at變速箱和手自一體兩者有優(yōu)有劣，但總體來(lái)說(shuō)AT的手自一體變速箱在實(shí)際體驗(yàn)和使用情況來(lái)看是最耐用。

以下是具體介紹：

at變速箱即自動(dòng)變速箱，目前研發(fā)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，而且市場(chǎng)上的占比份額也較大，操作起來(lái)較為便利，對(duì)于新手車(chē)主而言較有優(yōu)勢(shì)，操作性和舒適性都比較高。

但同時(shí)也具有一定的缺點(diǎn)，at變速箱是自動(dòng)換擋，因此對(duì)于速度的變化不夠靈敏，其次則是燃油積極性能較低，因此耗油量相對(duì)而言也會(huì)較高一些，而且at變速箱的內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜，修理起來(lái)也具有較高的難度。

手自一體變速箱是結(jié)合了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩者，因此車(chē)主在操作過(guò)程中既可以自動(dòng)換擋，也可以自行手動(dòng)換擋，在駕車(chē)過(guò)程中可以增加一定的參與性和樂(lè)趣。

但是其缺點(diǎn)也比較明顯，手自一體變速箱的手動(dòng)模式屬于半手動(dòng)，并不是完全手動(dòng)，而且換擋過(guò)程也不夠靈敏，因此在使用方面不夠便捷，而且目前手自一體變速箱的技術(shù)尚未成熟，在油耗量方面也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。