二沖程汽油機(jī)用什么機(jī)油？大功率二沖程汽油機(jī)最好使用SG級(jí)別以上的合成機(jī)油。汽油機(jī)油混合比例一般應(yīng)控制在20-25:1為最佳。二沖程內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑方式是通過(guò)燃料預(yù)先混合機(jī)油（50：1）進(jìn)入氣缸，在汽油機(jī)內(nèi)部循環(huán)，使軸承、氣缸、活塞等機(jī)械零件潤(rùn)滑。其中一部分機(jī)油在燃燒室內(nèi)燃燒掉，另一部分以未燃燒狀態(tài)隨排氣管道排出汽油機(jī)外部。

二沖程汽油機(jī)的工作原理是怎樣的？二沖程汽油機(jī)與四沖程汽油機(jī)不同，它沒(méi)有氣門(mén)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減輕了自重。二沖程汽油機(jī)的潤(rùn)滑方式是燃料預(yù)先混合機(jī)油，與四沖程汽油機(jī)不同的是，二沖程汽油機(jī)每轉(zhuǎn)點(diǎn)火一次，而四沖程汽油機(jī)每隔一轉(zhuǎn)點(diǎn)火一次。這為二沖程汽油機(jī)提供了重要的動(dòng)力基礎(chǔ)。

二沖程汽油機(jī)的工作原理如下：第一沖程，活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，三個(gè)氣孔同時(shí)關(guān)閉后，進(jìn)入氣缸的混合氣被壓縮；當(dāng)進(jìn)氣口暴露時(shí)，可燃混合氣流入曲軸箱；第二沖程：當(dāng)活塞被壓縮到上止點(diǎn)附近時(shí)，火花塞點(diǎn)燃可燃混合物，氣體膨脹推動(dòng)活塞向下做功。此時(shí)進(jìn)氣口關(guān)閉，密封在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮；當(dāng)活塞接近下止點(diǎn)時(shí)，排氣孔打開(kāi)，廢氣沖出；然后打開(kāi)換氣孔，預(yù)壓縮的可燃混合氣沖入氣缸排出廢氣，進(jìn)行換氣過(guò)程。

總之，二沖程汽油機(jī)使用SG級(jí)別以上的合成機(jī)油最為適宜，汽油機(jī)油混合比例一般應(yīng)控制在20-25:1為最佳。二沖程汽油機(jī)的工作原理是通過(guò)燃料預(yù)先混合機(jī)油，使軸承、氣缸、活塞等機(jī)械零件潤(rùn)滑，其中一部分機(jī)油在燃燒室內(nèi)燃燒掉，另一部分以未燃燒狀態(tài)隨排氣管道排出汽油機(jī)外部。二沖程汽油機(jī)沒(méi)有氣門(mén)，大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減輕了自重，每轉(zhuǎn)點(diǎn)火一次，為二沖程汽油機(jī)提供了重要的動(dòng)力基礎(chǔ)。