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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(50條)

手自一體車爬坡正確方法：

1、一般的自動(dòng)擋車型爬坡時(shí)使用D擋就可以，現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱升降擋的邏輯已經(jīng)有很大的進(jìn)步，會(huì)根據(jù)汽車的負(fù)載情況、節(jié)氣門開度，自動(dòng)調(diào)整擋位。汽車爬坡時(shí)，由于負(fù)載增大，變速箱不會(huì)自動(dòng)升擋，即使升擋也是在當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力足夠的情況下做出的自動(dòng)選擇；

2、很多開過手動(dòng)擋的人想當(dāng)然的認(rèn)為自動(dòng)擋爬坡時(shí)應(yīng)該使用低速擋，用一擋或者二擋爬坡，這種理解是不正確的，自動(dòng)變速箱擋位控制邏輯并沒有那么low，明知道牽引力不夠還升擋。自己有車可以找個(gè)坡道開出去試一試，上坡時(shí)肯定會(huì)在低擋位不會(huì)自動(dòng)升擋；

3、對于手自一體變速箱來說，允許用戶在一定程度上自行控制擋位的升降，為什么說是一定程度上，因?yàn)榧词故亲詣?dòng)變速箱的手動(dòng)模式，也要受到自動(dòng)變速箱保護(hù)邏輯的限制，比如在在一定時(shí)速以下是不能進(jìn)行升擋操作的。