供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別：

供油方式直噴和混合噴射是兩種不同的汽車燃油噴射技術(shù)。直噴是將燃油直接噴射到汽缸中，而混合噴射是將燃油與空氣混合后再噴入汽缸。

直噴的優(yōu)勢在于提高了發(fā)動機的性能和燃燒效率，從而使汽車具有更高的動力輸出和更低的油耗。而混合噴射由于油氣混合在進氣歧管中進行，因此對油品的要求較低，且技術(shù)成熟、價格低廉。

然而，直噴也存在一些劣勢，首先是組件復(fù)雜度較高，導(dǎo)致價格相對較高；其次，直噴發(fā)動機在高負荷工況下容易產(chǎn)生顆粒物和污染物排放，對環(huán)境造成一定影響。

總之，直噴和混合噴射是兩種不同的供油方式，各有優(yōu)劣。直噴技術(shù)能夠提高發(fā)動機性能和燃燒效率，但也存在一些問題。而混合噴射技術(shù)則更加成熟和經(jīng)濟實用。