發(fā)動機(jī)L3和L4指的是汽車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)，其中L3表示直列3缸發(fā)動機(jī)，L4表示直列4缸發(fā)動機(jī)。

直列式是發(fā)動機(jī)氣缸的一種布局形式，在這種布局下，氣缸排成一列。4缸發(fā)動機(jī)的氣缸布局幾乎都是直列式，而3缸發(fā)動機(jī)的氣缸布局則只有直列式一種。這是因?yàn)閱螖?shù)缸數(shù)的發(fā)動機(jī)最好使用直列式布局，以保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和動力性能。

發(fā)動機(jī)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和電動機(jī)等。其中，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)可以應(yīng)用于各種動力發(fā)生裝置中，如汽車、飛機(jī)等。

L3和L4發(fā)動機(jī)之間存在以下區(qū)別：

1. 運(yùn)轉(zhuǎn)平順性：相同技術(shù)含量的3缸發(fā)動機(jī)天然比4缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性差。

2. 動力性能：相同技術(shù)含量的3缸發(fā)動機(jī)會比4缸發(fā)動機(jī)動力性能差。

3. 發(fā)動機(jī)體積：相同技術(shù)含量的3缸發(fā)動機(jī)會比4缸發(fā)動機(jī)占據(jù)空間更小。