單排氣管和雙排氣管的區(qū)別主要體現(xiàn)在排量和發(fā)動機結構上。

首先，單排氣管通常出現(xiàn)在小排量車上，而雙排氣管則常見于大排量車。這是因為大排量的發(fā)動機需要更多的空氣進入和廢氣排出，以達到更高的功率和扭矩。

其次，單排氣管的車輛通常使用四缸發(fā)動機，而雙邊排氣管的車輛則通常使用V型6缸以上的發(fā)動機。這是因為不同排量的發(fā)動機需要不同的氣缸數(shù)量和工作方式來保證正常的運轉和排放。

除此之外，排氣管也是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的重要組成部分，其作用包括減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命等。排氣管通常由前排氣管和后排氣管組成，安裝在發(fā)動機排氣岐管和消聲器之間，以整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接。