逍客1.3t和2.0l哪個動力好
據(jù)汽車造物工坊獲悉,東風日產(chǎn)將推出一款四缸1.3T發(fā)動機,預計首次搭載在全新逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,以取代2.0L發(fā)動機。
該1.3T發(fā)動機代號為HR13DDT,由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與奔馳聯(lián)合開發(fā),已在奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、GLB和雷諾科雷繽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型上使用。
這款1.3T四缸發(fā)動機采用渦輪增壓進氣方式,最大功率116kW,最大扭矩260N·m。相比之下,目前東風日產(chǎn)的2.0L發(fā)動機最大功率為111kW,最大扭矩194N·m,可見1.3T發(fā)動機的性能更強勁。
在全球各國都在推行減排政策的背景下,東風日產(chǎn)引進1.3T發(fā)動機無疑是明智之舉。這不僅可以降低消費稅、排放和油耗,還能提升動力性能,可謂是全方位的雙贏。
此前,東風日產(chǎn)奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)因為采用三缸發(fā)動機而銷量和口碑大幅下滑,甚至成為人們調(diào)侃的對象。經(jīng)過這次教訓,東風日產(chǎn)意識到三缸發(fā)動機并不符合消費者需求,因此選擇更小排量但更穩(wěn)定的1.3T四缸發(fā)動機。
逍客選擇搭載1.3T四缸發(fā)動機也是明智之選,畢竟逍客在國內(nèi)市場同樣受歡迎且銷量不俗。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,提升動力性能和燃油經(jīng)濟性,將直接成為一款“小鋼炮”,這無疑對消費者和東風日產(chǎn)來說是一件好事。
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