特斯拉Model X高性能版車型的百公里加速時間為2.9秒。這款車采用雙電機設(shè)計，前軸和后軸上都配備了電動機。對于一款自重超過2.5噸的純電動SUV來說，這樣的加速表現(xiàn)非常出色。

Model X高性能版車型的前電動機最大功率為202kW，最大扭矩為404牛米，后電動機的最大功率為375kW，最大扭矩為650牛米。全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢。大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池，其能量密度高且重量輕。

Model X高性能版車型搭載了電動四驅(qū)系統(tǒng)。前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架則使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種高級獨立懸架，由上下兩個叉臂組成，中間還有一個連桿。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，提高車輪的抓地力。