汽車(chē)早已成為了絕大多數(shù)家庭的交通工具，成為了日常出行最普通的伙伴，但有一句話說(shuō)的很有道理，“買(mǎi)車(chē)容易，用車(chē)難”。汽車(chē)成為家庭工具之后，除了常規(guī)保養(yǎng)和使用之外，它也有一些傲嬌之處，如果使用不當(dāng)也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的傷害。

好多人在車(chē)輛熄火狀態(tài)下，閑來(lái)無(wú)事手欠玩方向盤(pán)、換擋、踩油門(mén)、踩剎車(chē)，尤其是一些新手更是喜歡這樣做，覺(jué)得可以增加車(chē)感，殊不知這些習(xí)慣動(dòng)作對(duì)愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)損害不小。這都是不科學(xué)的用車(chē)習(xí)慣，要想愛(ài)車(chē)能夠長(zhǎng)久地為自己提供更好的服務(wù)，必須要講究科學(xué)用車(chē)。

轉(zhuǎn)向是個(gè)系統(tǒng)，方向盤(pán)只是指令接收者。方向盤(pán)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令的接收者，駕駛?cè)嗣哭D(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，汽車(chē)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)有一系列動(dòng)作，這里不做太專(zhuān)業(yè)的敘述。

在停車(chē)熄火狀態(tài)下最好別轉(zhuǎn)方向盤(pán)，現(xiàn)在的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動(dòng)助力的較多，當(dāng)然也有機(jī)械助力，但無(wú)論哪種助力系統(tǒng)，都是需要汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，這些助力才會(huì)介入，這也就是為什么汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)我們才覺(jué)得方向盤(pán)很輕巧。

熄火之后，這些助力系統(tǒng)沒(méi)有參與工作，硬是用手轉(zhuǎn)動(dòng)，一是轉(zhuǎn)不動(dòng)，二是即使你有足夠的力量轉(zhuǎn)動(dòng)了，費(fèi)力氣不說(shuō)，對(duì)助力系統(tǒng)也會(huì)有損害。同時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)下輪胎與地面的摩擦力會(huì)成倍增加，對(duì)輪胎的磨損也很大。

另外，現(xiàn)在具備一鍵啟動(dòng)功能的汽車(chē)，熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)的定位信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤，也就是車(chē)載電腦的記錄是方向盤(pán)熄火前的位置，而實(shí)際的位置卻被你改變了，有可能導(dǎo)致行駛中方向盤(pán)不正。

換擋就是變速箱齒輪不同組合，熄火時(shí)潤(rùn)滑效果差。熄火后頻繁撥動(dòng)換擋桿也不好。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，有些人喜歡熄火時(shí)給車(chē)掛上擋，目的是防止車(chē)輛溜坡，但這僅僅是換一下即可。

車(chē)輛停久了，變速箱里的潤(rùn)滑油處于靜止?fàn)顟B(tài)，流動(dòng)性會(huì)差一些，在潤(rùn)滑效果差的熄火狀態(tài)下頻繁操作擋桿，對(duì)機(jī)械損傷比較大。

熄火踩油門(mén)、剎車(chē)，就像張嘴不讓出聲，是你你愿意嗎。熄火后踩油門(mén)是不會(huì)傷車(chē)的，但是熄火后踩油門(mén)是沒(méi)有用的。雖然不會(huì)