ACC自適應(yīng)巡航，即智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，能夠在與前車距離過(guò)近時(shí)，通過(guò)協(xié)同防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輪的適當(dāng)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，從而確保與前車始終保持安全距離。

這項(xiàng)功能允許車輛巡航控制系統(tǒng)靈活調(diào)整速度，以適應(yīng)不斷變化的交通狀況。雷達(dá)裝置安裝在車輛前部，負(fù)責(zé)檢測(cè)前方道路上是否存在行駛速度較慢的車輛。一旦檢測(cè)到較慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)迅速作出反應(yīng)，降低自身車速，同時(shí)控制與前車的時(shí)間差距或距離差距，確保行駛的安全性和舒適性。

此外，ACC控制單元具備高度智能化的路況判斷能力，能夠根據(jù)車輛周圍物體的移動(dòng)速度來(lái)精準(zhǔn)判斷路況，并通過(guò)距離傳感器的實(shí)時(shí)反饋信號(hào)來(lái)精確控制車輛的行駛狀態(tài)。在駕駛員對(duì)反饋加速踏板施加力度的基礎(chǔ)上，ACC控制單元能夠智能決定是否啟動(dòng)巡航控制，從而最大程度地減輕駕駛員的疲勞感。

值得注意的是，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通常在車速超過(guò)25km/h時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，并在車速降至25km/h以下時(shí)切回手動(dòng)控制模式，需要駕駛員進(jìn)行手動(dòng)操作。然而，通過(guò)軟件系統(tǒng)的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以新增停止/啟動(dòng)功能，以適應(yīng)城市行駛中頻繁的停車和啟動(dòng)需求。