在汽車市場中，B級車一直被視為廠商綜合實力的象征。根據(jù)乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年B級轎車銷量排行榜前十名分別為凱美瑞、雅閣、帕薩特、邁騰、寶馬3系、天籟、奧迪A4L、奔馳C級、Model3和亞洲龍。其中，豐田和大眾各有兩款車型上榜，突顯了它們在中國市場的卓越地位。然而，別克君威的退出也揭示了車市的激烈競爭。

在具體排名中，廣汽豐田的凱美瑞以242,225輛的銷量位居榜首，因其出色的可靠性和耐久性而受到全球市場的歡迎。緊隨其后的是廣汽本田雅閣，銷量為22萬余輛，與凱美瑞在產(chǎn)品力上平分秋色。

帕薩特和邁騰是德系的杰出代表，但近年來銷量被反超，部分原因歸咎于帕薩特在中保研碰撞實驗中的不佳表現(xiàn)。盡管如此，這兩款車型依然具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?p>寶馬3系以超過15萬輛的銷量位居第五，盡管面臨id7車機系統(tǒng)的負(fù)面宣傳，但其豪華品牌定位和高昂的售價使其含金量十足。

天籟位于第六位，銷量為14.6萬余輛，相較于凱美瑞和雅閣有所落后。新天籟上市后銷量仍未有起色，東風(fēng)日產(chǎn)需要對此進行反思。

第七至第九位分別是奧迪A4L、奔馳C和特斯拉Model3。其中，奧迪A4L和奔馳C是寶馬3系的競品，銷量均在14.3萬輛上下。特斯拉Model3則是電動車市場的翹楚，降價策略有效地提振了其銷量。

第十位的亞洲龍來自一汽豐田，銷量為11.1萬輛。雖然與凱美瑞相比有所落后，但考慮到其較高的定位和售價，這個成績是值得肯定的。

總結(jié)來說，2022年B級轎車銷量排行榜展示了各廠商在市場上的綜合表現(xiàn)。除了前十名車型外，還有一些車型在銷量上表現(xiàn)出色，但未能進入前十。