浦林輪胎用了一年感受
買了埃安y開始就因為能耗的問題想更換輪胎。換輪胎比買電池劃算。輪胎型號215 55 r17,對比了多款ev輪胎,價格的原因最后選擇了浦林ev輪胎。給大家總結下希望對想換輪胎的各位有幫助。對比輪胎為朝陽su318a 米其林3st 普利司通er300 這幾個用了很長時間比較了解。
1浦林輪胎的價格便宜,滿足電耗低優(yōu)秀,操控及格,噪音不及格。
2 電耗感人,相同操作,eco+高回收,市區(qū)不開空調,速度不超過60. 朝陽輪胎市區(qū)11-13.5,正常13左右 浦林輪胎市區(qū)9-11.5,正常11左右。
高速路況:高速250公里左右,4車道85公里,車少,速度115-118定速,3車道70公里,車多,速度110左右。2車道100公里,速度100左右高速相同路段,單踏板高回收(市區(qū)距離稍微有出入)。朝陽晚上跑的,沒開空調,車輛相對較少,高速(100-110左右)17-19. 浦林下午開的,全程空調14.5-17。(空調算1kw)
3 輪胎比較輕,側面軟,上人行道容易擠壓出聲音,這個朝陽,米其林相同操作都不會出聲音的。所以最好別暴力操作。城區(qū)正常沒問題。操控還行比朝陽su318a差一點,比米其林3st好。 4 寬度對比su318a要少幾毫米,干地剎車一般,濕地沒試過。不過干地緊急剎車ABS比朝陽更容易踩出來。溝槽淺,6-5.1毫米。估計不會太耐磨。不過看在價格上算了。
4 噪音差評,不是很好。只能說正常路面,好的高速路。噪音還能接受。和朝陽,普利司通相差無幾。如果是粗燥路面,水泥路。噪聲大小可以接受,但是聲音很尖銳,如果比喻的話米其林是給人捂著的打鼓那種聲音,那么浦林和普利司通一樣就是吹口哨那種聲音。跑水泥路(速度超過70 80那種,非常酸爽提神)
總結是:噪音不及格(建議廠家所有輪胎都貼減音海綿,這個對輪胎減分很大),滾阻優(yōu)秀,剎車一般算及格到良好之間,操控良好,耐磨未知,性價比好。想低噪音的別買這個除非你全部或者大部分市區(qū)和高速,很少跑粗燥路和水泥路
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