停車后，正確的操作順序是先拉手剎再掛空檔。以下是停車操作的詳細(xì)解釋：1. 拉起手剎后，車子就固定住了。2. 掛空擋，車子就不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下移動(dòng)或熄火了。3. 松離合是為了防止沒(méi)掛空擋就直接松離合器，那樣車子在啟動(dòng)的情況下，加上沒(méi)拉手剎也沒(méi)踩著剎車的話，車子會(huì)移動(dòng)的。4. 熄火后掛一檔，防止手剎線斷了或坡度過(guò)大，車子移動(dòng)，用一檔的齒輪卡住，車就不會(huì)移動(dòng)。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。空擋通常指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為N標(biāo)識(shí)處。