雙渦輪增壓和單渦輪的區(qū)別在于一個是單渦輪，一個是雙渦輪；兩種的工作原理以及主要結構是一樣的；雙渦輪是數量增加，進氣效率大幅提升，并且增壓效果更加顯著，動力性得到很大提升，主要是為了改善“遲滯現象”。

渦輪增壓的主要作用是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。裝上渦輪增壓器后，發(fā)動機最大功率可以增加40%甚至更高。

渦輪增壓技術是采用壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高氣體密度，減小氣體的體積。在單位體積里，氣體的質量增加，可以噴入更多燃油進行燃燒，從而提高發(fā)動機功率。