從安全角度來(lái)說(shuō)，駐車(chē)制動(dòng)手剎更正規(guī)。手剎是通過(guò)機(jī)械拉桿實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的一種方式，拉起拉桿產(chǎn)生制動(dòng)，放下后制動(dòng)消失。在放下制動(dòng)拉桿前，需要先按住拉桿前的按鈕才能放下去。手剎常見(jiàn)于手動(dòng)擋車(chē)型、低配自動(dòng)擋車(chē)型以及賽車(chē)車(chē)型等。使用手剎方式在操作中操控感舒適，價(jià)格低，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。

在起步上坡時(shí)，使用手剎可以保持車(chē)平穩(wěn)。具體操作是先拉手剎，然后離合器半聯(lián)動(dòng)，要求右踏板至少1500轉(zhuǎn)，慢慢松開(kāi)手剎；輕抬離合器，右踏板用來(lái)順便給油，基本不會(huì)倒溜，車(chē)子輕輕起步完成上坡起步。這種操作模式比較平穩(wěn)，一般不會(huì)出現(xiàn)后滑或者前猛竄的情況，適用于坡度較大或者負(fù)載較重的情況。

雖然汽車(chē)的半聯(lián)動(dòng)在城市中尤其重要，但長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)給離合器帶來(lái)?yè)p傷。因此，在陡坡上長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)直接燒壞離合器，自動(dòng)擋看似沒(méi)有離合器，但對(duì)車(chē)輛的危害基本相同。所以，養(yǎng)成多使用手剎的駕駛習(xí)慣是有益的。