世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

從品牌角度來看，很多人認(rèn)為奔馳最好，寶馬次之，而奧迪被認(rèn)為是低端。然而，奔馳、寶馬和奧迪都在德國百年汽車史上扮演著重要角色。奔馳成立于1886年，寶馬成立于1916年。在BBA同類型車中，奧迪的降價(jià)幅度巨大，這使得預(yù)算相對(duì)緊張的人也能開上一流豪華車。奧迪和寶馬的品牌歷史哪個(gè)更閃耀呢？奧迪創(chuàng)立于1899年，至今已有120多年的歷史。二戰(zhàn)期間，汽車聯(lián)盟因戰(zhàn)爭(zhēng)而中斷，1958年，大眾汽車完成了對(duì)新汽車聯(lián)盟的收購，奧迪成為大眾汽車的子品牌。寶馬的前身是一家飛機(jī)廠，從20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代開始生產(chǎn)摩托車，后來在1928年開始生產(chǎn)汽車。寶馬的駕駛樂趣在民用轎車中位居第一，但并不意味著奔馳和奧迪不能生產(chǎn)出具有駕駛樂趣的汽車，每個(gè)車廠都有自己的定位。我們可以對(duì)比一下，同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）156馬力，而奧迪A4是150馬力，但奧迪的輸出扭矩比寶馬多20牛米。奧迪最引以為豪的技術(shù)是Quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在公路四驅(qū)領(lǐng)域幾乎是最強(qiáng)的。寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，最初是從生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)開始的，BMW是“巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠”的縮寫。大眾的EA888雖然也很強(qiáng)，但和寶馬相比還是有一定差距。寶馬在操控性和動(dòng)力匹配方面擁有獨(dú)特的技術(shù)。奔馳、寶馬和奧迪在各自的專長領(lǐng)域都具有一定的優(yōu)勢(shì)。后來進(jìn)入市場(chǎng)的奔馳、寶馬以及二線豪華品牌來到中國市場(chǎng)，都竭盡全力超越奧迪當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)龍頭地位。作為豪華車品牌，要想占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，只能獲得更好的產(chǎn)品和更新。經(jīng)過幾年的努力，奔馳和寶馬意識(shí)到了中國消費(fèi)者的需求在哪里，并且?guī)砹烁由萑A的產(chǎn)品和更吸引年輕人的設(shè)計(jì)。目前銷量增長迅速，蓋過了奧迪的領(lǐng)先勢(shì)頭。沒有任何產(chǎn)品是完美的，但品牌可以及時(shí)改進(jìn)，滿滿的誠意是消費(fèi)者最想看到的，只有尊重消費(fèi)者，才能得到消費(fèi)者的尊重。