xtrail是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，中文名為“奇駿”。

奇駿是一款經(jīng)典的SUV車型，其設(shè)計(jì)理念為“城市四驅(qū)車”，是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行不斷細(xì)分后的調(diào)整。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這款車是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。它與豐田RAV4和本田CR-V等車型具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

奇駿在2017年進(jìn)行了中期改款，采用了新的家族式V-Motion設(shè)計(jì)元素，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改動(dòng)。然而，動(dòng)力總成并未改變。奇駿搭載了代號(hào)為MR20DD的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為QR25DE的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于現(xiàn)款的天籟和西瑪車型上。與CR-V上的L15B渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奇駿的動(dòng)力參數(shù)雖不出彩，但其平順性卻優(yōu)于渦輪機(jī)。

奇駿的懸掛調(diào)校和CVT變速箱都以平順舒適為目標(biāo)。懸掛偏柔軟，過(guò)彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)較多，后座能明顯感覺到搖晃。然而，在日常行駛中，奇駿的舒適性較好，大小震動(dòng)都過(guò)濾得不錯(cuò)。模擬7速的CVT變速箱在油門前段非常靈敏，但深踩油門后，轉(zhuǎn)速上升較快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，動(dòng)力提升卻不明顯。這需要在超車時(shí)預(yù)留較長(zhǎng)的距離。日產(chǎn)在操控和舒適之間更偏向于舒適。

內(nèi)飾方面，奇駿的做工和用料都直追同價(jià)位的中型轎車。改款后的方向盤為平底設(shè)計(jì)，美觀度有所提升。奇駿還提供了七座車型，但第三排座椅主要適用于短途應(yīng)急。在5座車型上，奇駿的空間充裕，后排座椅雖不如前排柔軟，但仍具有充分的舒適性。車尾廂分為上下兩層，隔板放置方式多樣，空間寬敞。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，負(fù)責(zé)NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。它是國(guó)內(nèi)具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)之一。