世紀(jì) 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

我家有一輛別克轎車，但是在一些不方便的場景下，需要一輛大空間的MPV車型進行商務(wù)接待，所以我選擇了陸尊。不過如果純家用的話，我更推薦公務(wù)艙。公務(wù)艙的性價比相對于陸尊來說更高，主要區(qū)別在于外觀、底盤和配置。

陸尊的車身長度超過五米二，配上浮式車頂設(shè)計后，整體外觀顯得很大氣。車內(nèi)空間方面很充足，尤其是第三排空間寬松，非常適合家用和商用。當(dāng)時我并沒有與其他車型進行過多的比較，40萬左右的MPV中，銷量最好的應(yīng)該是GL8了。我購買時沒有享受到任何優(yōu)惠，但也沒有安裝額外裝潢，經(jīng)過多次與銷售的磨合，還獲贈了木腳墊。

我開了將近十萬公里，最滿意的是GL8的空間，畢竟軸距已經(jīng)超過了三米，作為一個大個子，無論是開車還是乘坐都非常寬裕舒適。家里的老人和小孩自從買了GL8之后就不愿意坐五座轎車了，GL8在空間和舒適性方面與轎車相比有著明顯的差異。我還親自體驗過第三排座椅的空間，在中間座椅調(diào)到足夠?qū)捤傻那闆r下，第三排的腿部空間還有余量，而一般的B級車后排空間表現(xiàn)就不如此出色了。所以GL8在空間方面真的很出色，每一排座椅的乘坐舒適度都得到了保障，在同級別的車型中，GL8應(yīng)該是表現(xiàn)最均衡的。

雖然現(xiàn)在已經(jīng)推出了新款，但我覺得老款的外觀依然經(jīng)典，只是前臉沒有新款那么時尚。配置方面與新款相比差別不大，都采用了雙聯(lián)屏。我最喜歡的功能是360全景影像，顯示效果和清晰度都非常出色，因為GL8的車身長度超過五米，有時候停車時比較擔(dān)心會碰到低矮窄小的車位。

GL8在平時的路況中表現(xiàn)十分穩(wěn)定，尤其在高速上。有一個說法是：“高速上超GL8車的一般都是臨牌GL8”，雖然有些夸張，但我在高速上確實遇到了很多GL8，大多都穩(wěn)穩(wěn)地開在中間車道。油耗方面，百公里平均在10個左右，平時市區(qū)用車經(jīng)常會遇到堵車，最高能達到13個多。但在高速上以限速行駛時，一般都在十個多，勻速90左右只需6個多。油耗不算高也不算低，我們開車也不會急，不像公車那樣“一天只打一次火，盡管踩油門，其它的都交給財務(wù)”。

總的來說，使用了將近十萬公里后，我最滿意的是GL8的空間，最喜歡的功能是360全景。各位，你們最滿意的是哪些方面呢？