豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在同級(jí)別車型中的噪音表現(xiàn)尚可。雖然整車隔音效果不算出色，但考慮到其售價(jià)，這樣的隔音配置也在接受范圍內(nèi)。噪音主要來(lái)源于胎噪和風(fēng)噪，底盤噪音在某些情況下也會(huì)較為明顯。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速過(guò)快時(shí)，噪音也會(huì)相應(yīng)增大。

輪胎的噪音控制一直是一個(gè)難點(diǎn)，專業(yè)的輪胎噪音分析涉及復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等多個(gè)方向。目前，噪音問(wèn)題主要集中在材質(zhì)方面，因?yàn)椴煌馁|(zhì)的輪胎會(huì)表現(xiàn)出不同的胎面軟硬程度，從而形成噪音問(wèn)題。

對(duì)于卡羅拉這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，噪音難免存在。然而，卡羅拉的噪音值相對(duì)較低。與別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等熱銷車型相比，卡羅拉也存在同樣的問(wèn)題。如果車主對(duì)噪音較為敏感，可以通過(guò)四門隔音或全車隔音等方式來(lái)改善這一問(wèn)題。