輪胎扁平比55和60的主要區(qū)別如下：

1、輪胎性能：輪胎扁平比60相較于55具有更強(qiáng)的抓地能力，能夠降低行駛過(guò)程中的噪音、提高行駛速度，并且在更換輪胎時(shí)能夠減輕體力消耗。

2、車身高度：輪胎扁平比60相較于55降低了車身高度，導(dǎo)致汽車的通過(guò)能力減弱。

3、輪胎穩(wěn)定性：輪胎越寬越扁，與地面的接觸面積就會(huì)增加，能夠承受更大的載荷，對(duì)路面反應(yīng)更靈敏。因此，配備低扁平比輪胎的汽車具備良好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和高速穩(wěn)定性。

扁平比：指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比。

需要注意的是，車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試后選擇的最佳規(guī)格。如果想要更換不同尺寸規(guī)格的輪胎，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問(wèn)題，稍有疏忽就可能對(duì)行車安全造成危害。此外，低扁平比輪胎在使用過(guò)程中應(yīng)更注意和愛(ài)護(hù)，因?yàn)樗鼈兏菀资艿铰访媲闆r的影響。隨意使用低扁平比輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易損壞，增加養(yǎng)車費(fèi)用，并增加爆胎的安全隱患。