汽車的百公里油耗，即車輛行駛一百公里所消耗的燃油量，也可以說是車輛在一段行駛距離內(nèi)，通過車載電腦平均計算而得出的每行駛一百公里所消耗的燃油量。百公里油耗，實際就是用于表示車輛油耗的一個常用單位，升/百公里。廠家出廠標(biāo)識的百公里油耗是經(jīng)過試驗測試計算得出的數(shù)據(jù)，實際油耗則是根據(jù)車輛實際消耗來的，不同的環(huán)境和條件下，油耗車距自然會相差較大。

對于車輛的油耗來說，實際上應(yīng)該是通過車輛行駛一公里消耗多少升燃油來計算的。但是，在實際的車輛油耗計算中，如果實際車輛僅行駛了一公里，可能就無法精確的去得到車輛燃油的消耗量。因為行駛一公里所消耗的燃油量還是比較少的，不便于我們?nèi)ビ嬃繉嶋H的油耗。

為了方便計算車輛的油耗，同時也為了排除一些外部因素的影響，就采用了車輛的百公里油耗來體現(xiàn)車輛的燃油消耗量。在實際的車輛油耗計算中，是先添加一定量的燃油之后，再行駛一定的距離至添加的燃油消耗完畢，然后根據(jù)實際行駛的距離來計算車輛的百公里油耗。

我們舉個簡單的例子來說明，在車輛添加20升燃油之后，行駛了400公里之后，消耗了20升燃油。此時，車輛的百公里油耗為：20/400x100=5L/百公里，即得出車輛的百公里油耗為5升，也就是車輛每公里消耗0.05升燃油。這里的百公里油耗5L，也是老司機(jī)常說的車輛5個油。

實際的車輛百公里油耗，會受到很多因素的影響，在車輛出售時的燃油標(biāo)識上也會標(biāo)明百公里油耗，往往會和車輛實際的油耗相差較大。因為廠家所標(biāo)注的油耗是通過車輛在試驗的試驗數(shù)據(jù)，所計算出來的百公里油耗量。

在車輛實際的使用，行駛過程中，由于車輛載重量的不同，行駛的路況不同，車輛空調(diào)的使用，輪胎氣壓，以及駕駛員駕駛習(xí)慣的不同等，都會對車輛的百公里油耗帶來影響。即使相同配置的車輛，廠家標(biāo)注的百公里油耗相同，在不同的駕駛?cè)笋{駛，在不同的路況下行駛，實際的百公里油耗也會存在差異。

實際上，車輛的百公里油耗，只是作為車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的一個參考，可以讓我們了解到車輛大概的燃油消耗情況。同時，也方便我們計算車輛的實際油耗，以及在給車輛添加燃油之后，車輛大概的續(xù)航里程。

當(dāng)然，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，車載電腦對于車輛燃油的消耗計算也越來越精確，在計算出車輛的百公里油耗之后，會實時的通過車輛儀表盤來顯示。然后，隨著車輛不在不同情況下的行駛，實時的計算并顯示車輛的百公里油耗。方便駕駛?cè)肆私廛囕v燃油的消耗情況，同時對車輛的續(xù)航里程也有一定的了解。