氣門重疊角的大小是根據不同車型而定的，它是由進氣門提前打開的相位角和排氣門延遲關閉的相位角組成的。

在了解氣門重疊角之前，我們需要先了解什么是氣門重疊角。簡單來說，氣門重疊角是指發(fā)動機進氣門和排氣門同時打開的一段時間，這段時間用曲軸轉角來表示。在發(fā)動機高速旋轉時，氣門重疊角的設計非常重要。

一般而言，氣門重疊角的設計需要考慮多種因素，如發(fā)動機的轉速、功率和排放等。在實際的工況下，設計師們會根據具體的需要進行設計，以達到最佳的氣門重疊角。

值得注意的是，氣門重疊角的設計對發(fā)動機的性能和效率有著重要的影響。如果氣門重疊角設計不合理，可能會導致發(fā)動機功率下降、油耗增加等問題。因此，在氣門重疊角的設計上，需要非常謹慎和精細。