后車(chē)輪抱死意思就是：

車(chē)輪抱死是指制動(dòng)器（包括盤(pán)式和鼓式）將輪胎夾緊，導(dǎo)致輪胎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而是相對(duì)地面滑動(dòng)的一種現(xiàn)象。

在汽車(chē)以較高的速度在潮濕或有冰雪的路面上緊急制動(dòng)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況：車(chē)尾在制動(dòng)過(guò)程中偏離行進(jìn)方向，甚至汽車(chē)會(huì)旋轉(zhuǎn)掉頭，失去方向穩(wěn)定性，這種現(xiàn)象稱(chēng)為側(cè)滑。

另一種情況是在制動(dòng)過(guò)程中駕駛員無(wú)法控制汽車(chē)的行駛方向，即汽車(chē)失去可操縱性。在彎道制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)可能會(huì)滑出路邊或進(jìn)入對(duì)面車(chē)道；即使是直線制動(dòng)，也會(huì)因?yàn)槭?duì)方向的控制而無(wú)法避讓對(duì)面的障礙物。

造成這些危險(xiǎn)狀況的原因是車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。此時(shí)，車(chē)輪相對(duì)于路面的運(yùn)動(dòng)由滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)，導(dǎo)致輪胎上的側(cè)滑摩擦力和縱向制動(dòng)力變小。路面越滑，車(chē)輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)越大。同時(shí)，汽車(chē)初速度越高，車(chē)輪抱死的危險(xiǎn)性也越大。