點火系是汽油發(fā)動機的重要組成部分，其功用是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花。點火系的組成包括蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等。

點火系的工作性能對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等方面有著重大影響。點火系的工作原理如下：曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，使得點火線圈初級觸點接通與閉合，從而產(chǎn)生高壓電。這個高壓電通過分電器軸上的分火頭，按照發(fā)動機工作要求順序送至各個氣缸的火花塞上，火花塞隨后發(fā)出電火花點燃燃燒室內(nèi)的氣體。

此外，點火系的分電器殼體可以手動轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)基本的點火提前角，同時還有真空提前裝置根據(jù)進氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。與機械式點火系統(tǒng)不同，電子點火系統(tǒng)通過一系列傳感器判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)，并在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所需的點火提前角，進行點火，并根據(jù)爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正，使發(fā)動機工作在最佳點火時刻。