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雙離合自動(dòng)變速器的原理是什么?

2024-05-20 16:18:56 作者:資訊小編

雙離合自動(dòng)變速器(DCT)是一種基于手動(dòng)變速箱的自動(dòng)變速器。與手動(dòng)變速箱相比,DCT具有兩幅離合器和兩根輸入軸,通過集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊實(shí)現(xiàn)換擋和離合操作,不再需要離合器踏板操作。

在DCT中,駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U置于全自動(dòng)D擋或S擋模式。D擋模式適用于舒適型駕駛,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋;而S擋模式適用于任務(wù)型駕駛,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋。換擋操作通常由擋位和離合執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)。

DCT的兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。離合器1通過實(shí)心軸與擋位1、3、5相連,而離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。因此,在任何時(shí)候,DCT都有兩個(gè)離合器同時(shí)工作,一個(gè)用于當(dāng)前擋位,另一個(gè)則預(yù)先選擇下一個(gè)擋位,從而大大縮短了換擋時(shí)間,消除了換擋延遲。

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