電子油門加速器在一定程度上可以改變油門的反應速度，但不會直接提升車輛的動力輸出。

在省油模式下，車輛的動力可能會被削弱，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低。這種情況下，適用于擁堵的城市交通，可以更平順地控制速度。然而，在暢通的路面上，可能會感覺油門響應較為遲鈍。

切換到運動模式后，起步加速會感覺更輕快，降擋時間也會提前。低速時可能會感覺比較沖，但適應后可以通過更細致的油門控制保持平順行駛。

在運動模式和賽車模式下，油門響應速度會更快，腳下的輕微動作都會被放大，可能導致平順性變差。在低速行駛時，油門的輕微踩和收都可能帶來明顯的頓挫感，對車內(nèi)乘客的舒適度造成影響。這兩種模式在城市使用中可能不太適合。