五菱宏光 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINIEV，一款曾經(jīng)在微型電動車市場風頭無兩的“神車”，如今卻陷入了銷量暴跌的困境。究其原因，與大環(huán)境變化和消費者需求變化都有一定關(guān)系。

從大環(huán)境來看，微型電動車市場經(jīng)歷了從快速增長到驟降的過山車式變化。數(shù)據(jù)顯示，2021年微型電動車銷量同比增長近200%，而2022年則驟降至21.5%。今年，新能源汽車補貼全面退出，微型電動車市場更是雪上加霜，增速由正轉(zhuǎn)負。同時，細分市場的競爭也愈演愈烈，奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin、吉利熊貓MINI等競品不斷涌現(xiàn)。

然而，宏光MINIEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量暴跌的根本原因并非市場環(huán)境變化，而是其后期不斷漲價，偏離了定位初衷。消費者選擇宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV的初衷本是圖個便宜，但隨著價格的不斷上漲，其優(yōu)勢逐漸消失。從最初的3萬元內(nèi)起售價到現(xiàn)在的3.28萬元起售價，頂配售價更是飆升至7.28萬元，這還不包括售價9.99萬元的敞篷版。這樣的價格已經(jīng)讓宏光MINIEV不再是過去的“人民的代步車”了。

購買宏光MINIEV的消費者大多對價格很敏感，因此價格上漲對其銷量影響巨大。此外，宏光MINIEV的漲價也讓其自家兄弟Airev晴空嘗到了苦頭。Airev晴空定位全球車型，還請來了胡歌作為代言人，但依舊沒能火起來。究其原因，Airev晴空與宏光MINIEV在設(shè)計、尺寸和價格上高度重合，沒有先入為主優(yōu)勢的Airev晴空基本被扼殺于搖籃。

為了挽救銷量暴跌的困境，五菱展開了多重促銷活動。然而，面對強力競品的出現(xiàn)和消費者需求的轉(zhuǎn)移，宏光MINIEV頻繁降價已無濟于事。未來，宏光MINIEV想要重現(xiàn)昔日輝煌已經(jīng)變得非常困難。