crv1.5t機(jī)油增多沒(méi)有解決，沒(méi)有做出實(shí)質(zhì)性的改變。因?yàn)楸咎锕賳T也承認(rèn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在前端設(shè)計(jì)上存在缺陷，簡(jiǎn)單地更換零件、更好的機(jī)油、修改刻度限制和優(yōu)化控制程序都不能從根本上解決問(wèn)題。

本田的官方解釋是：2017款CR-V搭載的是1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中，氣缸內(nèi)壁附著的部分汽油在壓力作用下進(jìn)入油箱。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，油溫升高，汽油揮發(fā)，進(jìn)入燃燒室再次燃燒排放。但如果機(jī)油溫度低，汽油揮發(fā)緩慢，會(huì)導(dǎo)致部分汽油殘留在機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油液位升高。

CRV混動(dòng)用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)跟1.5T配備的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，目前還沒(méi)有聽(tīng)到2.0L的Crv機(jī)油增加時(shí)，車主不必恐慌。

機(jī)油增加的原因：

在寒冷的北方，crv由于溫度低，預(yù)噴油等不及霧化好，液態(tài)汽油會(huì)以小液滴的形式附著在氣缸壁上。隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，附著在氣缸壁上的汽油會(huì)被活塞帶入油底殼，與機(jī)油混合，因此機(jī)油會(huì)增加。

機(jī)油增加的影響:

正常工作狀態(tài)的機(jī)油粘稠，能保證氣缸壁的潤(rùn)滑效果。當(dāng)越來(lái)越多的不揮發(fā)性汽油進(jìn)入油底殼與機(jī)油混合時(shí)，機(jī)油的粘度就會(huì)降低。稀釋后的油就像清水，失去了良好的潤(rùn)滑效果，氣缸的密封性變差，污染物進(jìn)入油底殼。由于燃燒室內(nèi)的水進(jìn)入油底殼與機(jī)油混合，一些機(jī)油乳化。更嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸嚴(yán)重磨損，動(dòng)力下降，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的爆缸現(xiàn)象。