2019款普拉多還不錯，是達到了國六標準：

1、普拉多的內飾設計更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準；

2、普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里時速在干涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素；

3、傳統(tǒng)的大梁式車身和硬軸式后橋竟能營造出如此優(yōu)秀的表現，讓帕杰羅也不得不甘拜下風。