手自一體變速箱是自動(dòng)變速箱，這種變速箱是配備手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱。手自一體變速箱可以讓駕駛員控制變速箱升擋或降擋，但是這種變速箱本質(zhì)上是自動(dòng)變速箱。并且手自一體變速箱的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱是不同的。

與手動(dòng)變速箱相比，手自一體變速箱在換擋時(shí)不需要駕駛員控制離合器。配備手自一體變速箱的汽車(chē)只有兩個(gè)踏板，一個(gè)是剎車(chē)踏板，另一個(gè)是油門(mén)踏板。

手自一體變速箱有m擋，掛入m擋后駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥片來(lái)控制變速箱升擋或降擋，也可以通過(guò)換擋桿來(lái)控制變速箱升擋或降擋。

與手動(dòng)變速箱不同，自動(dòng)變速箱有保護(hù)模式。如果駕駛員做出的操作不合理，變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作的。

手動(dòng)變速箱是駕駛員直接控制的，無(wú)論駕駛員做出的操作是否合理，手動(dòng)變速箱都會(huì)執(zhí)行。而對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，駕駛員與變速箱之間隔了一個(gè)電腦，駕駛員的指令會(huì)傳到電腦，電腦經(jīng)過(guò)處理后才會(huì)將指令發(fā)送給換擋控制機(jī)構(gòu)。