廣汽本田撤出中國(guó)是真的嗎
在之前,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,一直是合資車型的天下,比如德系車、日系車在國(guó)內(nèi)占據(jù)了很重要的位置,也搶占了很多市場(chǎng)。其中日系中的豐田、本田、日產(chǎn)銷量是很高的,如果說(shuō)名氣最大的,我覺(jué)得應(yīng)該是本田。
本田在國(guó)內(nèi)的粉絲非常多,即便是銷量比如豐田,但是本田的名聲超越豐田。尤其是一些年輕消費(fèi)者眼中,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)等黑的科技是其他品牌不能比的。然而近期卻傳出了另外一種聲音:合資20多年的本田突然要與中國(guó)市場(chǎng)“脫鉤”。
據(jù)日本媒體的相關(guān)報(bào)道:本田正在考慮在中國(guó)市場(chǎng)之外建立單獨(dú)的供應(yīng)鏈,降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴。這個(gè)意思就是計(jì)劃將生產(chǎn)線撤出中國(guó),給出的理由也比較奇葩,他們認(rèn)為我國(guó)的防疫措施太過(guò)嚴(yán)格,影響了本田甚至整個(gè)日本車企在中國(guó)的產(chǎn)量。
很多中國(guó)網(wǎng)友都頓感無(wú)語(yǔ),本田這么多年以來(lái),車型更新速度慢,拿得出手的也就那幾款,并且不斷套娃。在新時(shí)代被比亞迪或者其他國(guó)產(chǎn)品牌“吊打”,最終卻把原因總結(jié)為我國(guó)的防疫措施嚴(yán)格,這樣的“鍋”我們不背。本田計(jì)劃“脫離”中國(guó)市場(chǎng)?網(wǎng)友:自己落寞了怪我們,慢走不送!
更讓人覺(jué)得有意思的是,美國(guó)的媒體也隨之附和,表示本田計(jì)劃與中國(guó)供應(yīng)鏈“脫離關(guān)系”。而本田自己的發(fā)言人也從側(cè)面證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法,雖然他回應(yīng)說(shuō)相關(guān)媒體報(bào)道的內(nèi)容不真實(shí),但是后邊補(bǔ)充了一句:“本田在對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行全面評(píng)估,會(huì)采取相關(guān)措施降低風(fēng)險(xiǎn),也確實(shí)考慮過(guò)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的審查和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖,但并不代表完全與中國(guó)供應(yīng)鏈脫鉤?!逼鋵?shí)所有人都能看出里邊的意思,也比較明顯了。對(duì)于本田的這個(gè)做法,中國(guó)網(wǎng)友紛紛表示:慢走不送!
很多人認(rèn)為,本田脫鉤,并不是壞消息,只能說(shuō)我國(guó)的汽車工業(yè)不斷升級(jí),勞動(dòng)力成本上漲、自主品牌技術(shù)大幅提升,使得本田這個(gè)傳統(tǒng)燃油車的代表品牌在中國(guó)也來(lái)越落寞,市場(chǎng)不景氣。
現(xiàn)在的本田除了那個(gè)車標(biāo)有一定的影響力之外,汽車本身的質(zhì)量方面相比國(guó)產(chǎn)的奇瑞、長(zhǎng)安、吉利等品牌來(lái)說(shuō),根本沒(méi)有了太大優(yōu)勢(shì),所以你脫鉤就脫鉤吧,嚇唬不了誰(shuí)。本田從2月份開(kāi)始,中國(guó)的銷量就下滑嚴(yán)重,在上半年,在華銷量?jī)H為67.9輛,同比下降13.6%,旗下的謳歌子品牌更是面臨著停售的情況,所以本田在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)占不到多大的便宜了。
20多年前,本田的技術(shù)確實(shí)領(lǐng)先,但是這么多年過(guò)去了,一直吃老本,技術(shù)沒(méi)有本質(zhì)上的提升。面對(duì)現(xiàn)在的比亞迪等品牌,根本沒(méi)有招架還手治之力,比如一輛10萬(wàn)塊錢的比亞迪海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在性能配置科技等方面都吊打本田大部分車型,還有什么值得高傲的資本呢?
如果本田全面與中國(guó)脫鉤,受影響的肯定是它自己,中國(guó)市場(chǎng)不缺少誰(shuí),離了誰(shuí)照樣能發(fā)展得很好,正如同地球離了誰(shuí)照樣轉(zhuǎn)的道理是一樣的!對(duì)此大家是什么看法呢?歡迎留言評(píng)論。
如果本田全面與中國(guó)脫鉤,受影響的肯定是它自己,中國(guó)市場(chǎng)不缺少誰(shuí),離了誰(shuí)照樣能發(fā)展
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很好,正如同地球離了誰(shuí)照樣轉(zhuǎn)的道理是一樣的!對(duì)此大家是什么看法呢?歡迎留言評(píng)論。
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