新能源汽車的PTC是一種直流PTC加熱器，它是一種陶瓷加熱器，也是一種典型的具有溫度敏感性的半導體電阻。當溫度超過一定的居里溫度時，其電阻值會隨著溫度的升高呈階躍性增高。新能源汽車空調中的PTC加熱器主要用于制熱。

傳統(tǒng)燃油汽車的暖風空調的熱源來自于發(fā)動機散發(fā)的熱量，但新能源電動車沒有了可以散發(fā)大量熱量的發(fā)動機，因此需要尋找外援。PTC和熱泉就是兩種常用的外援制熱方式。新能源汽車空調中的PTC制熱與熱泉制熱的區(qū)別在于：PTC制熱是通過制造熱來提高溫度，而熱泵制熱則是通過搬運熱來提高溫度。

PTC是Positive Temperature Coefficient（正溫度系數(shù)）的縮寫，泛指具有很大正溫度系數(shù)的半導體材料或元器件。通過給熱敏電阻通電，使其電阻發(fā)熱來提高溫度。

在極端情況下，PTC只能實現(xiàn)100%的能量轉換。耗費1焦耳的能量，最多只能提供1焦耳的熱量。我們日常生活中用到的電場斗、卷發(fā)燙發(fā)器等，都是基于這個原理。然而，PTC制熱最主要的問題就是耗電，這會影響電動汽車的續(xù)航里程。