海鷗 參考價(jià)：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

近日，公布了8月第3周國(guó)內(nèi)新能源車的銷量數(shù)據(jù)。在榜單中既包含各大新能源車企的銷量數(shù)據(jù)，同時(shí)還有轎車、SUV和MPV市場(chǎng)，銷量較好的新能源車型。

下面我們來看一下，在8月的第3周國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)，銷量較好的車企和車型有哪些。

品牌方面，排在第1名的是比亞迪，周銷量為4.83萬輛。雖然比亞迪銷量穩(wěn)居第一，但是不足5萬輛的周銷量仍然難以讓比亞迪完成月銷30萬輛的目標(biāo)。

排在第2名和第3名的是特斯拉和埃安，周銷量都突破了萬輛，而排在第4名的理想汽車，周銷量為0.8萬輛，與特斯拉和埃安相比，存在明顯差距。

第5到第10名依次是上汽通用五菱、蔚來汽車、長(zhǎng)安汽車、大眾、深藍(lán)和小鵬汽車。預(yù)計(jì)本月，第5到第10名的這6家車企，月銷過萬難度不大。

而哪吒、零跑、極氪和問界等造車新勢(shì)力車企，8月第3周的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。

合資品牌中，由于ID.系列車型的降價(jià)刺激了銷量，讓大眾汽車在新能源車市場(chǎng)銷量飆升，成為合資汽車品牌中銷量最好的車企。日系豐田和本田雖然也上榜，但銷量相比大眾差距明顯。

車型方面，銷量最好的車是特斯拉ModelY，周銷量超萬輛，也是唯一一款周銷量破萬的車型。

比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i分別位居第2名和第3名，海鷗銷量為0.67萬輛，秦PLUS-i銷量為0.57萬輛。

埃安AIONY周銷量0.55萬輛，超越了比亞迪元PLUS，排在第4名。緊接著是比亞迪元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），周銷量0.53萬輛，位居第5名。

第6名還是比亞迪的車型海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），銷量為0.5萬輛。

除了上述6款車型周銷量達(dá)到了5000輛以上外，比亞迪宋PLUSDM-i、埃安AIONS兩款車型，周銷量也達(dá)到了0.45萬輛。比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i和特斯拉Model3的周銷量，也就將近4000輛。

理想汽車的三款車型L7、L8和L9，周銷量分別為0.29萬輛、0.26萬輛和0.26萬輛。看來理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)更低的新車上市后，對(duì)于銷量的刺激還是非常明顯的。

MPV市場(chǎng)，騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i以0.2萬輛的周銷量排在第1名，大幅領(lǐng)先傳祺E9PHEV、極氪009（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同級(jí)別的中大型新能源MPV。